Was verbraucht der Mini Cooper SE wenn man ihn im Winter vorheizt, lohnt sich das wirklich?
Ich habe keine Garage und möchte meinen Mini Cooper SE im Winter leicht vorheizen. Wenn ich von 100 Prozent Akku ausgehe, was verliert er dann?
3 Antworten
Auf längeren Strecken wirst Du da kaum einen Unterschied merken, auf typischen Kurzstrecken ist der Anteil deutlich höher, den Du verlierst. Dafür zeigt Dir das Auto dann aber im Display weniger Verbrauch an, da das vorheizen ja nicht mit eingerechnet wird.
Aus Komfortgründen und Sicherheit würde ich vorheizen empfehlen. Wer einen Mini SE fährt hat eh an jeder Ecke eine Ladesäule im Blick bei der Winterreichweite.
Den Innenraum aufheizen ist nicht sonderlich wild und je nach Außentemperatur wirst du da kaum mehr als 1 bis maximal 3 Prozent Akku verbrauchen.
Was willst du denn 30 Minuten vorheizen? Na 5 Minuten ist das Auto warm genug zum Losfahren.
Das stimmt fast bei jeder Temperatur. Viele Autos können aber bei der Vorklimatisierung nur eine Abfahrtszeit festlegen und keine Dauer der Vorklimatisierung. Da sind es die 30 Minuten, die vorgeheizt werden bei den meisten Elektroautos, die ich so kenne mit der Funktion.
Ich habe bisher zwei E-Autos gehabt (Smart und IONIQ 5) und bei beiden konnte man per App die Vorklimatisierung starten. Bei beiden war die auf 10 Minuten begrenzt.
Aber ist ja auch egal. Es geht ja darum, wie viel Strom benötigt wird, um das Auto vorzuheizen. Da bleibe ich bei meinen 1 bis 3 Prozent.
Wenn man dann eine halbe Stunde unnötig weiter heizt, braucht es natürlich mehr Strom. Aber auch nicht viel, da die Heizung runterregelt, wenn die eingestellte Temperatur erreicht ist.
Ich unterscheide zwischen Vorklimatisierung per App, das ist doch adhoc oder und programmierter Klimatisierung, morgen früh um 6 Uhr will ich ein warmes Auto. Wie gesagt, bei mir 1% für einmal 30 Minuten. Kürzer eben weniger.
In einem Forum sagte ein Mini SE Fahrer, dass er bei programmierter Abfahftszeit 12% Akku verlor durch das Vorheizen. Dein Hyundai ist viel moderner und die SW vermutlich ausgeklügelter als beim alten Mini. Würde nicht wundern, wenn er einfach ungesteuert durchheizt. Dunkannst ja sogar die Temperatur wählen auf 0,5 Grad genau.
Ich kenne Mini SE nicht aber der Akku ist größer als der von meinem damaligen smart EQ forfour. Und bei dem waren es so um die 2 oder vielleicht auch mal 3 Prozent. Die 12 % halte ich für unglaubwürdig, ich kann es aber auch nicht aus eigenen Erfahrungen widerlegen.
Der Fragesteller sollte es einfach selbst ausprobieren. Sofern man nicht jeden Kilometer für die geplante Stecke benötigt, lohnt es sich aber auf jeden Fall, einen warmen Hintern beim Losfahren zu haben. 😉
Das hängt von Dauer und Temperatur der Vorheizung ab. Ein paar Minuten werden den Akku nicht leer machen. Wenn nur noch 20% (als Beispiel) Ladekapazität vorhanden sind, würde ich ihn sowieso aufladen.
Du kennst den SE? Der Akku ist derart klein, dass aus 1-3%, bei mir sind es wirklich 1% für 30 Minuten vorheizen, 5-10% werden.